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中國高鐵被習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理譽(yù)為“中國一張亮麗的名片”，這背后是中國高鐵成功實(shí)現(xiàn)由“引進(jìn)來”到“走出去”、由技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)跨越的傳奇。傳奇是事業(yè)的傳奇，也是人的傳奇。創(chuàng)造這份傳奇的正是默默奉獻(xiàn)、創(chuàng)新超越的中國高鐵工人群體，以及他們踐行的以“產(chǎn)業(yè)報(bào)國，勇于創(chuàng)新，為中國夢(mèng)提速”為內(nèi)涵的中國高鐵工人精神。

      中國高鐵工人精神是中華民族優(yōu)秀精神的重要組成部分，繼承了大慶鐵人精神、兩彈一星精神、載人航天精神等優(yōu)秀國企精神以愛國、奉獻(xiàn)、創(chuàng)業(yè)為主體的精神內(nèi)核。與此同時(shí)，作為新時(shí)期國企精神的代表，作為中車人實(shí)踐中國夢(mèng)的最新成果，中國高鐵工人精神在繼承傳統(tǒng)國企精神的基礎(chǔ)上又有新的突破，形成了自己獨(dú)有的精神內(nèi)涵，具有鮮明的時(shí)代特征。

      中國高鐵工人精神誕生在全球化大發(fā)展的時(shí)代，是中車人推進(jìn)中國高鐵事業(yè)實(shí)現(xiàn)國際化經(jīng)營的產(chǎn)物，擁有鮮明的國際化特征。與此前許多技術(shù)受到國際嚴(yán)密封鎖的行業(yè)不同，中國高鐵不再是“閉門造車”的，而是從“引進(jìn)來”到“走出去”的，是參與全球化分工的產(chǎn)物。今天的中國高鐵，全球化布局的研發(fā)中心、制造工廠，國際化的高鐵工人隊(duì)伍，從概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品制造、運(yùn)營服務(wù)到售后維保都有鮮明的國際化特征，中國高鐵已經(jīng)成為中國高端裝備制造走出去的代表。

      高鐵是技術(shù)密集型行業(yè)，創(chuàng)新是它的靈魂，精益制造是它的生命。提到工人，你可能會(huì)想到繁重的勞動(dòng)、艱苦的工作環(huán)境，但是提到中國高鐵工人，你看到的可能是高大上的精密實(shí)驗(yàn)室，是布局合理、井井有條、干凈整潔的制造車間。他們主導(dǎo)引領(lǐng)時(shí)代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)，他們也參與國際標(biāo)準(zhǔn)以及國家標(biāo)準(zhǔn)的制定與執(zhí)行。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年中國中車擁有的專利達(dá)到了14616件，主持或參與制修訂的國際標(biāo)準(zhǔn)70余項(xiàng)，主持或參與起草國家標(biāo)準(zhǔn)200余項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)近1000項(xiàng)。整個(gè)高鐵工人隊(duì)伍也呈現(xiàn)出高學(xué)歷、高技術(shù)的特征，高技能人才占比達(dá)到六成以上。

      高鐵最終要服務(wù)于人們的方便快捷出行，“用戶第一，把客戶需求當(dāng)做前進(jìn)動(dòng)力”的服務(wù)意識(shí)是中國高鐵工人精神的重要組成部分。“為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”是高鐵人的追求；拋棄零和博弈，努力實(shí)現(xiàn)共贏是中車人的理念。中國中車堅(jiān)持以人為中心，讓客戶體驗(yàn)貼心的溫暖服務(wù)，將多樣性和差異性作為必選動(dòng)作，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，并打造服務(wù)模式創(chuàng)新加速器，助客戶實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。產(chǎn)品是人的產(chǎn)品，只有能夠更好地服務(wù)客戶的產(chǎn)品才是有生命力的產(chǎn)品，每一列高速列車都凝聚著高鐵工人的責(zé)任意識(shí)與服務(wù)精神；企業(yè)是人的企業(yè)，共贏不僅存在于中車與客戶之間，還存于中車與員工之間，員工為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，企業(yè)為員工提供發(fā)展的平臺(tái)。

     一個(gè)民族的優(yōu)秀精神是這個(gè)民族精英人才品格的萃聚，必然能夠?qū)崿F(xiàn)代代流傳；一個(gè)民族的優(yōu)秀精神又是對(duì)這個(gè)民族一個(gè)時(shí)代突出成就的概括和總結(jié)，必然會(huì)打上深深的時(shí)代烙印。中國高鐵工人精神正是這樣一個(gè)完美的詮釋。