北京地鐵10號(hào)線車輛
主要參數(shù)
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列車編組 |
+Tc-M-T-M-M-Tc+ |
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受電方式 |
三軌上部受流 |
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供電電壓（V） |
DC750V |
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列車車鉤連接面總長(zhǎng)度（mm） |
118360 |
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車輛長(zhǎng)度（mm） |
Tc：19500 |
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M、T：19000 |
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車體寬度（mm） |
2800 |
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車輛高度（mm） |
3800 |
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車輛定距（mm） |
12600 |
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固定軸距（mm） |
2200 |
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車鉤高度（mm） |
660（+10，0） |
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地板面距離軌面高度 |
1100 |
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車輪直徑（新/舊mm） |
840/770 |
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最高運(yùn)行速度（km/h） |
80 |
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平均旅行速度（km/h） |
≥35 |
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平均加速度（m/s2） |
列車從0加速到40km/h≥0.83m/s2 |
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列車從0加速到80km/h＞0.5m/s2 |
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平均制動(dòng)減速度（m/s2） |
常用制動(dòng)≥1.0m/s2 |
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緊急制動(dòng)≥1.2m/s2 |
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列車縱向沖擊率（m/s3） |
≤0.75 |
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載客能力（人） |
列車座席：156 |
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最大載客量（8人/m2）：1880 |
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車體 |
不銹鋼車體（不涂裝） |
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轉(zhuǎn)向架 |
二系懸掛 無搖枕（動(dòng)力、非動(dòng)力） 軸重：14t |
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牽引系統(tǒng) |
電機(jī)功率180kW，IGBT功率元件VVVF逆變器 |
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監(jiān)控系統(tǒng) |
采用profibus總線控制 |
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制動(dòng)系統(tǒng) |
EP2002 架控 踏面制動(dòng)+電制動(dòng) |
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乘客信息系統(tǒng) |
含列車廣播實(shí)時(shí)新聞及乘客監(jiān)視系統(tǒng) |
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空調(diào)裝置 |
制冷量29kw/臺(tái) 2臺(tái)/輛 |
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門系統(tǒng) |
電動(dòng)內(nèi)藏門 |
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信號(hào)系統(tǒng) |
基于無線的移動(dòng)閉塞系統(tǒng) |
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車載無線通信 |
天線收發(fā)式無線電臺(tái) |
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